鋰電池保護板組成,鋰電池保護板工作原理-KIA MOS管
信息來源：本站 日期：2024-04-16
保護電路通常是電池的一個組成部分，物理上位于同一外殼內，只留下兩個電源端子從外殼中出來。
保護電路可分為兩部分：主動組件保護（保護 IC 和 MOSFET），又稱為一級保護，被動組件保護（MHP，PTC，Fuse），又稱為二級保護。
一級保護電路主要是針對電池的過充、過放、過載及短路進行保護，采用IC檢測電池電壓及充放電電流去控制MOSFET導通或關斷從而保證鋰電池工作在安全狀態。
鋰電池保護板的組成
一般的鋰電池保護板由控制IC、MOS管、電阻電容、保險絲FUSE等組成，如下圖所示。
常見的鋰電池保護板電路圖
TH為溫度檢測，內部是一個10K NTC接到電池負極；ID是電池在位檢測，一般是47K/10K電阻接到電阻負極，有的是0R電阻；TH和ID均是選配，并不是所有鋰電池都有的。
過充保護
電池充電時，電流（方向如箭頭所示）從電池包的正極流入，經過FUSE后從負極流出，最下方的兩個MOS管均是導通狀態。
電池充電時電流方向如箭頭所示
充電時，控制IC X1會時刻監測第5腳VDD和第6腳VSS之間的電壓，當這個電壓大于等于過充截止電壓且滿足過充電壓的延時時間時，X1會通過控制第3腳來關閉MOS管Q2，Q2被關閉之后，充電回路被切斷（Q2的體二極管D2也是反向截止的），這個時候，電池只能放電。
過充保護解除條件（滿足其一即可）：
1，電芯兩端的電壓下降到保護IC的過充恢復電壓。
2，在電池包得輸出端加負載放電，放電到電壓小于過充保護電壓。
過放保護
在電池包兩端加負載放電時，電流（方向如箭頭所示）與充電是相反的，如下圖所示。
電池放電時電流方向如箭頭所示
放電時，控制IC X1同樣會時刻監測第5腳VDD和第6腳VSS之間的電壓，當這個電壓小于等于過放截止電壓且達到過放電壓的延時時間，控制IC X1會通過第1腳關閉Q1，Q1被關閉之后，放電回路被切斷（Q1的體二極管D1是反向截止），這個時候，電池只能充電。
過放保護解除條件：拿掉負載，給電池包充電，當VM-VDD之間的電壓達到過放恢復電壓值時，控制IC X1會重新打開MOS管Q1。
聯系方式：鄒先生
聯系電話：0755-83888366-8022
手機：18123972950（微信同號）
QQ：2880195519
聯系地址：深圳市福田區金田路3037號金中環國際商務大廈2109
請搜微信公眾號:“KIA半導體”或掃一掃下圖“關注”官方微信公眾號
請“關注”官方微信公眾號:提供 MOS管 技術幫助
免責聲明：本網站部分文章或圖片來源其它出處，如有侵權，請聯系刪除。
